“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义。k3K字母作为品牌系列的命名也足以显示起亚汽车的自信，首先，K是起亚的第一个字母，同时也是它的诞生地韩国的英文首字母。K3为起亚K3搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机上限功率为115马力，峰值扭矩144牛米。而1.4T发动机上限功率为130马力，峰值扭矩211牛米。K6起亚旗下不管是进口还是国产车型中，暂时还没有该款车型。K9是韩国起亚汽车计划推出的起亚品牌旗舰车型，
起亚K3无法启动的原因：1.排气管冻结。发动机燃烧后的水蒸气在排气管的消声器处结冰。解决办法：把车放在温暖的环境中，结冰时自然启动。如果解决的彻底，可以及时高速运行。车跑多了，尾气的热量会完全融化，排出去。2.阀门有胶体堵塞。冬季用车时，特别是使用不干净的汽油后，汽油中的不燃性胶体会堆积在进排气门和燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成启动困难甚至不起火。解决办法：往燃烧室里滴点机油后启动。启动后，到维修站进行免拆清洗。严重时，需要修理和拆卸汽车来清洁气缸盖。3.点火系统工作状况不佳。尤其是在寒冷天气，因为进气温度低，缸内燃油雾化不好。如果点火能量不足，会出现缸内溢出，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，车辆无法启动。解决办法：拧下火花塞擦拭电极间油污，重新组装上车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线.汽油流动受阻。大多发生在气温极低的早晨，是燃油管道长期结垢造成的。温度极低时，水和杂物混在一起，使燃油管路无法通过，从而无法启动。解决办法：将车放在温暖的环境中，短时间内即可启动，也能够最终靠清洗油路完全解决。5.电池没电了。其特征是起动机开始转动，但转速不够，即较弱，然后起动机只发出咔哒声，不转。在冬季，低温和忘记关闭一些电器设备会导致车辆无法启动，特别是在冬季，短距离、长时间低速行驶后蓄电池电压低于额定值时，车辆会启动，无法正常行驶。解决办法：拨打服务站的救援电话，或者找车查看，或者临时起火。之后一定要去服务站给电池充电。6.没有油了。汽车没油自然无法启动。解决办法：可以向附近的加油站求助。7.火花塞有问题。火花塞损坏会直接引发车辆点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最重要的一个就是点火困难，影响车辆的正常使用。解决办法：更换火花塞。
k3是起亚旗下的一款紧凑型轿车。紧凑型车介绍：紧凑型车是指a级车，常见的家用型车，轴距在2.5到2.7m之间，发动机排量在1.6到2.0l之间。2021款k3介绍：其车身长宽高是：4660mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。2021款k3搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是130ps，上限功率是96kw，最大扭矩是211nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
k3是起亚旗下的一款紧凑型轿车，k3汽车的介绍如下：k3外观方面：攻击性十足的进气格栅，直瀑式的中网，前大灯组的样式比较饱满，雾灯区周边装饰夸张的线条。汽车的侧面腰线保持一定角度的变化，多幅式的轮毂，尾灯组的线条平直，汽车的整体颜值比较高。k3配置方面：有天窗、带转向灯功能的后视镜、LED灯组等配置，并搭载智能互联系统2.0与DRIVEWiSE智能安全辅助系统等智能化配置。
1.4T7档5.3L升每100km，1.5L8档5.1升每100km。以下是有关信息具体介绍：简介：起亚K3国家工信部油耗是1.4T7档双离合版起亚K3国家工信部综合性工作状况油耗为5.3升每100km，1.5L8档无极变速版起亚K3国家工信部综合性工作状况油耗为5.1升每100km。扩展资料：起亚K3往往有优良的油耗，除开它是排量小车系外，发动机还有着一系列优秀技术性，尤其是那台1.4T发动机在八大极品装备的带动下，早已喜获2017年沃德十佳发动机头衔，特性和节油的称号同时拿到。
起亚k3车重量为1380kG，车身长度、宽度和高度分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，配备了锦湖轮胎，其轮胎的尺寸分别为225/45R17。起亚k3搭载1.6L自然吸气发动机，该发动机的上限功率为128马力，峰值扭矩为156N・m，传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。起亚K3全系配备后扰流板、带有CD（MP3）+AUX+USB+iPod读取功能的音响系统、随速感应自动落锁、前排座椅安全带高度可调等配置。除最低配车型其他五款车型配备有倒车雷达。起亚K3油耗平均是8~10L/100km左右。进气形式为自然吸入。齿轮箱为CVT无级变速器(模拟8档)。变速形式为自动档。燃料形式为汽油。综合路况油耗公开测量为7.08升/100公里.大众实测里程:30,605KM。油耗低:6.36L/100KM。油耗高:7.80L/100KM。
市面上在售的起亚K3分为1.5升、1.4升和1.6升三种排量。根据工信部综台油耗所示，这三种排量起亚K3的油耗分别是5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。但根据部分起亚K3车主的实测数据分析来看，其油耗一般在7L/100km左右。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高，大大降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：定期更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况，避免紧急制动不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。
起亚k3中配和k3低配的区别主要有以下这两个方面，分别是：1、价格这一块。低配的销售价格比中配的稍低。2、配置方面：中配的额外配置了遥控升降车窗、无钥匙启动系统，辅助配置有定速巡航系统、倒车影像、天窗、后备箱感应开启等。扩展内容：1、K3前脸采用了起亚家族式的虎啸前脸，大尺寸的直瀑式前进气格栅运用了大量镀铬元素装饰，搭配贯穿式的前包围设计，使整车前脸的造型更为凶狠，辨识度很高。车身尺寸方面为4660、1780、1450mm，轴距为2700mm。尾部设计更圆润时尚，且尾灯采用贯穿式的设计，不但拉伸了车身的视觉宽度，同时让尾部造型更加饱满。2、内饰整体配色以黑色为主，与外观一样加入了大量银色镀铬元素点缀，显得更为前沿时尚。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感柔软，大在提升了档次感；悬浮式中控大屏的分辨率不错，触控反应也足够灵敏，属于主流水平。而最大亮点在于液晶仪表盘可根据驾驶模式的不同而改变显示样式。
k3是起亚旗下的一款紧凑型轿车，紧凑型车是指a级车，常见的家用型车，轴距在2.5到2.7m之间，发动机排量在1.6到2.0l之间。以2021款k3为例，其车身长宽高是：4660mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。2021款k3搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是130ps，上限功率是96kw，最大扭矩是211nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
起亚k3不错，该车特点：1、外观尺寸：长4600mm、宽1780mm、高1445mm，轴距为2700mm；2、动力方面：1.5排量起步和加速动力都给人非常充沛的感觉，爬坡时更是轻松；3、操控方面：方向指向精准、方向盘轻盈；4、内饰方面：仪表台的用料很不错，是软质材料，各个按键位置设计很方便实用；5、空间方面：后排空间宽敞，储物空间也很大。起亚k3是东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，基于SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L，实现经济性。
k3是起亚旗下的一款紧凑型轿车，这款车的指导价格为9.88万元到12.88万元。这款车搭载了一台1.5升自然吸气发动机和一台1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为G4LD，这款发动机的上限功率为96kw，最大扭矩为211牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机的代号为G4FL，这款发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，上限功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，这款变速箱可以模拟8个挡位。起亚k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车的后悬架大多数都会采用扭力梁，一种原因是成本限制，另一方面是使用扭力梁可以不侵占后备箱空间和后排空间。
这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机上限功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，上限功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机上限功率为96kw，最大扭矩为211牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。起亚k3是一款紧凑型汽车，这种汽车一般都会使用小排量自然吸气发动机或小排量涡轮增压发动机。起亚k3的外观设计比较好看，动力非常充沛的。如果车友们对动力有要求，那可以再一次进行选择1.4升涡轮增压发动机，这款车还配备了双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
k3换保险杠要3天左右时间，更换保险杠是格外的简单的，几个小时就能够实现，但更换的保险杠是没有带车漆，只有原车底漆颜色，有必要进行喷漆，喷漆后2~3天才能够正常使用，不会有影响。机动车辆保险杠属于车辆易损配件，通过固定螺丝和卡扣的方式安装，保险杠损坏之后，所更换的保险杠并不带有原车漆颜色，只有底漆颜色或者是塑料黑色。更换之后可以喷漆，达到和车辆同样颜色，也可以直接用。并不会对车辆使用有影响，因为保险杠的面积未达到车身30%，行使不需要办理备案手续。
起亚K3如果在起亚4S店加装定速巡航系统的线、定速巡航系统是可以加装的，但是不推荐汽车生产厂商以外的厂家来实施这次加装；2、问题大多是装过程涉及到发动机控制电路、电子气囊部分等；3、任何涉及到行车安全的方面都不推荐做出改装；
k3起亚这款车价格配置介绍：1、k3起亚这款车官方指导价：9.88-12.88万，悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚新新一代K3在上海车展首发亮相；2、东风悦达起亚新新一代K3在上海车展首发亮相，凭借新锐外观内饰设计，获得观众关注。除设计上的变化，新新一代K3还基SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L，实现经济性；3、外观方面，新新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。
K9的指导价是55.80-75.88万元，主要配置：1、K9和现代GenesisG90同平台打造，车身尺寸5121*1915*1491mm，轴距相比现款加长到了3105mm，整体更加霸气行政。前脸采用了家族式的虎啸进气格栅，并搭配点阵式装饰，比上一代要好看得多，同时LED的头灯变化也很大；2、内饰单看方向盘会有些S级迈巴赫的感觉，12.3寸液晶屏悬浮于中控台上，更多的操作都是交由这块屏幕，少了许多物理按键，显得很简洁，这也是现在的新设计语言；3、K9内饰用料自然不含糊，全面的真皮包覆，搭配实木贯穿的饰条，配合精致的缝线万的D级车来说没什么值得吹嘘，副驾椅背还可以放到，让老板位乘客能够自由伸展。后排的中央扶手，某些时候是提现一款车够不够行政的要素。K9在这方面做的不错，慢慢的物理按键，集成了座椅调节、娱乐系统调节、空调调节等功能。不过比它还便宜的宝马530Li上，已经在后排扶手上用上了平板电脑，起亚显然又落后的；4、动力方面，搭载3.8LV6和3.3LV6已经5.0LV8发动机，乍看排量感觉很豪华，可现在已经是2018年了，连奔驰S都用上了2.0T的小排量，起亚明显思维有些跟不上时代了。
东风凯普特K6厂商指导价是：14.50万元：1、车身参数：驱动形式：4X2、发动机东风：ZD30D16-6N、最大马力：163马力、排放标准：国六、前进挡位：6挡、箱长级别：4.2米；2、凯普特，是英文Captain（船长）的音译，是东风公司严格按照欧洲国际标准打造的高端轻卡，而此次推出的凯普特则是根据中国市场的客户的真实需求，推出的国家标准的高端轻卡，东风公司希望凯普特像船长一样引领高端轻卡市场。东风凯普特的打造目标是要在车辆性能、车辆综合油耗、车辆驾乘的舒适性、车辆行驶的噪声以及售后服务的标准上都有超过标杆的要求；3、东风凯普特是在充分消化吸收经过国际认证的日产高端轻卡凯普斯达（国内最贵轻卡）技术平台的基础上，结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版。在动力表现上，东风凯普特（N系）采用日产全球领先的ZD30发动机，140匹大马力，共轨油压能达到1600Bar。
东风凯普特k6油耗高的原因：1、假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是不是满足气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会常常会出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。
东风起亚k3100KM-0KM/h刹车距离：39.87米。 整段制动力非常平均，刹车踏板给予的反馈也相当线性直接，美中不足的是，前段偏舒适的悬架系统没办法提供有力的支撑，全力刹车的姿态略显狼狈。最终平均成绩39.87米，在同级别对手中名列前茅，值得肯定，但有轻微的热衰减。 安全行车常识里有一个保持车距的原则，即保持车距为车速的千分之一，如车速为50km/h，保持车距50m，车速为120km/h，保持车距120m，对照上面计算结果可知，这个车距是非常安全的，而且车速100km/h时，人们有足够的反应时间，具体的反应时间如下，只要在反应时间之内动作了，即便前车突然停住（追尾或撞上障碍物），后车也能刹住，因此可称之为安全反应时间。
只是老款的起亚k3停产了，停产老款车型之后又出来了新款车型。2019款起亚k3搭载了两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。新款k3的指导价格是9.68万元到15.08万元，经销商还有一定优惠。k3的1.5升自然吸气发动机代号为G4FL，这款发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，上限功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，这款变速箱可以模拟8个挡位。1.4升涡轮增压发动机的代号为G4LD，这款发动机的上限功率为96kw，最大扭矩为211牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。起亚k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
k3是起亚旗下的一款紧凑型轿车，这款车的指导价格为9.88万元到12.88万元。这款车搭载了一台1.5升自然吸气发动机和一台1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为G4LD，这款发动机的上限功率为96kw，最大扭矩为211牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机的代号为G4FL，这款发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，上限功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，这款变速箱可以模拟8个挡位。起亚k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车的后悬架大多数都会采用扭力梁，一种原因是成本限制，另一方面是使用扭力梁可以不侵占后备箱空间和后排空间。
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