玛莎拉蒂作为一个具有纯粹意大利血缘的奢华汽车品牌，旗下各款车型都有着十分高的知名度。都说“桂林山水甲天下，而阳朔山水甲桂林”，也正好印证了“风景如画”这个词的意义。这个拿起手机顺手一拍都能作为壁纸当地，头条君体会到了玛莎拉蒂旗下车型的真性情。
本次试驾分为两部分，上午试驾体会玛莎拉蒂Levante，路段包括县道、乡道与越野路段；下午则主要是体会玛莎拉蒂总裁与Ghibi两款车型，可是因为行程严重，时刻有限，下午仅体会到了总裁，所以下午的部分将以总裁为主。（因为车辆较少，和谐不及，拍照车辆色彩略有不同，望体谅）
升高底盘可将驾御形式切换为越野形式，或通过挡杆后方的拨杆进行底盘升高的操作。
Levante搭载的3.0T V6发动力可以爆宣布最大350Ps，调配8速手自一体变速箱，动力十分的充分。
作为一款奢华高性能运动SUV，Levante的表显的确让人眼前一亮。在具有十分优质公路控制的一起，在越野路段体现仍旧安稳，Levante公然没有让人绝望。
此次试驾路途，大多数都是县道、乡道与山道，路途狭隘。尽管总裁车长超越5200mm，宽度更是超越1900mm。可是，整车优质的底盘悬挂调校、微弱的动力与四驱体系的加持，让总裁在狭隘的路途上驾御彻底不会觉得粗笨。
动力、变速箱现已处在最运动的形式，而此刻悬挂支撑性更足，方向盘手感变沉，油门的呼应也愈加灵敏，脚下纤细的小动作，车辆都会做出必定的反响。一起，四出排气内侧两个排气阀门翻开，稍稍踩深一点油门就能听到玛莎拉蒂诱人的声浪，嘹亮但不喧闹，消沉时却仍旧淳厚，这也是玛莎拉蒂诱人的优势之一吧。
通过一整天的试驾体会，总裁与Levante都是那种驾御起来能享用热情却不会感觉累的车型。Levante既可以在公路奔驰，又能在野地里撒欢。总裁既能收支高级场合，又能在闲余时刻让你享用驾御的趣味。诱人、高雅、动感，这些词已不足以描述玛莎拉蒂，仅有的惋惜便是本次试驾行程比较严重，未体会到极具后驱轿跑驾控趣味的Ghibi。不过，留有惋惜才会有所等待。